交通運輸業(yè)差額征稅如何計算處理?在我國金融業(yè)、現代服務業(yè)、建筑行業(yè)等等都可以選擇差額征稅,其具體的交通運輸業(yè)差額征稅計稅方式,小編在下文為大家做了詳細的介紹,有興趣的朋友,可以來和小編一起閱讀下文,做一個學習和了解哦!
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差額征稅這個概念,要追溯到營改增以前,原先是營業(yè)稅的政策規(guī)定,即納稅人以取得的全部價款和價外費用扣除支付給其他納稅人的規(guī)定項目價款后的銷售額來計算稅款的計稅方法。
營改增后,支付給其他納稅人的支出應按照規(guī)定計算進項稅額,從銷項稅額中抵扣。但由于原營業(yè)稅差額征稅扣除范圍較廣,為了保證營改增的順利過渡,合理計算營改增納稅人的增值稅額,原營業(yè)稅下的差額征稅方式在營改增后的多個行業(yè)中都還有所保留。
1、交通運輸業(yè)差額征稅計算公式:
交通運輸業(yè)—航空運輸企業(yè)(9%)
銷售額=價款+價外費用—代收的機場建設費—代售其他航空運輸企業(yè)客票而代收轉付的價款。
2、賬務處理:
財會[2012]13號文件規(guī)定,一般納稅人提供應稅服務,試點期間按照營業(yè)稅改征增值稅有關規(guī)定,允許從銷售額中扣除其支付給非試點納稅人價款的,應在“應交稅費——應交增值稅”科目下增設“營改增抵減的銷項稅額”專欄,用于記錄該企業(yè)因按規(guī)定扣減銷售額而減少的銷項稅額;企業(yè)接受應稅服務時,按規(guī)定允許扣減銷售額而減少的銷項稅額,借記“應交稅費——應交增值稅(營改增抵減的銷項稅額)”科目,按實際支付或應付的金額與上述增值稅額的差額,借記“主營業(yè)務成本”等科目,按實際支付或應付的金額,貸記“銀行存款”、“應付賬款”等科目。
3、案例分析:
上海市甲運輸公司是增值稅一般納稅人,2019年7月取得全部收入200萬元,其中,國內客運收入185萬元,支付非聯運企業(yè)運費50萬元并取得交通運輸業(yè)專用發(fā)票,銷售貨物取得支票12萬元,運送該批貨物取得運輸收入3萬元。假設該企業(yè)本月無進項稅額,期初無留抵稅額(單位:萬元)。
由于客運收入屬于營業(yè)稅改征增值稅的應稅服務,屬交通運輸業(yè)服務稅率為9%,銷售貨物屬于增值稅應稅貨物,稅率為13%.因此,甲運輸公司銷售額為:
(185+3-50)÷(1+9%)+12÷(1+13%)=137.22(萬元)。
甲運輸公司應交增值稅額為:
(185+3-50)÷(1+9%)×9%+12÷(1+13%)×13%=12.78(萬元)。
納稅人接受增值稅納稅人聯運業(yè)務,銷售額要按差額計算。根據《交通運輸業(yè)和部分現代服務業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點有關事項的規(guī)定》規(guī)定,試點納稅人提供應稅服務的銷售額,按照國家有關營業(yè)稅政策規(guī)定差額征收營業(yè)稅的,允許其以取得的全部價款和價外費用,扣除支付給非試點納稅人(指試點地區(qū)不按照試點實施辦法繳納增值稅的納稅人和非試點地區(qū)的納稅人)價款后的余額為銷售額。
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